激光轮轴识别器 — E50
简介Brief introduction激光轮轴识别器 — E50传统轮轴识别设备为接触式测量,受路面条件、施工质量影响比较大,且寿命短,维护费用高。一方面,随着62号令的推出,超载超限治理上升到一个新的高度,而轴型信息直接影响车辆的额定载荷;另一方面,2019年5月30号交通运输部正式发布JT/T489-2019《收费公路车辆通行费车型分类》标准文件,把高速公路通行车辆分为客车、货车和专项作业车
激光轮轴识别器 — E50
传统轮轴识别设备为接触式测量,受路面条件、施工质量影响比较大,且寿命短,维护费用高。一方面,随着62号令的推出,超载超限治理上升到一个新的高度,而轴型信息直接影响车辆的额定载荷;另一方面,2019年5月30号交通运输部正式发布JT/T489-2019《收费公路车辆通行费车型分类》标准文件,把高速公路通行车辆分为客车、货车和专项作业车三大项,而其中货车的一个重要识别标准就是轴数。
ILS-E50激光轮轴识别器利用高速激光扫描传感器对行驶车辆进行快速实时扫描,从而精准获取车辆的轮胎、轴数信息。可广泛应用于车型识别、入口超限等场合。
1.采用激光测量技术扫描车辆,非接触式测量,寿命长,识别率高; 2.适应环境广,不依靠外界光源,不受外界光线影响; 3.单侧安装在收费岛上,不破坏收费岛结构; 4.设备上电即可自动标定,基本免调,使用方便; 5.检测效率高,车辆以正常车速通过检测区域后即有检测结果; 6.系统方便升级、可适应未来出现的新车型,无需改动硬件设备。 光源 波长905nm 符合GB7247.1-2012 1类激光人眼安全要求 检测速度 0~80km/h 轴型识别成功率 ≥99% 电源 AC220V 通信接口 以太网/RS232 防护等级 IP65 工作温度 -40℃~70℃ 相对湿度 ≤95% MTBF ≥50000h