加油站必须使用本质安全型防爆手持机，并且取得了成效。

　　1公交加油现状分析：

 公共汽车的加油业务是通过两种途径加以解决，是通过油罐车加注；是通过固定加油站加注。公交加油的现状是历史形成的，尽管多年来我们在加注过程中从未发生过任何问，但不能说明加注过程的合理性合法性。

　　1.1油罐车加油不合法公交车燃料的加注以油罐车流动加油为主占总量的80，固定油站加油为辅占总量的20.

　　近年来，确实给公交集团做出了巨大贡献，特别是油罐车按时按点送油加注，实施了零公里加油，减少了公共汽车巨大的空驶公里，降低了公交的运营成本，保证了车辆的正常运行。但是，在公交站点使用油罐车直接给公交车加油的做法不符合原国家经贸委1998年8月28日禁止流动加油车在市区道路加油作业的规定。因此油罐车加油属于违章作业，存在着潜在的火灾隐患，只能作为2008年临时过渡性措施。

　　1.2固定加油站老小破旧燃料分公司尽管有18座固定加油站在生产，但是由于建站时间早资金又短缺，现已呈现出老小破旧状态。花园村加油站始建于958年原苏联的援建项目，并采用直埋式，现有的加油站均无油气回收装置液位仪等，加油机置放在站房内，不利油气扩散等等，设施的简单，设备的落后，已远远不合现代化社会时宜，对安全工作造成极大影响。

　　1.3公交加油现状引起市政府的离度重视离2008年奥运会举办时间越来越近，为了有效地解决油站的安全隐患，市政府挂帐，必须在2007年底以前彻底根本解决，有利地推动了公交加油站点改造的进度。

　　2HAN阻隔防爆橇装加油站的主要功能2005年8月24日，国家安全生产监督管理总局建设部交通部国家质量监督检验标准总局联合下发了关于推广人1阻隔防爆技术的通知。明确指出人阻隔防，技术是我国安全生产领域具有自主知识产权的专有技术，可有效地防止轻质燃油和液化石油气储存容器因静电明火枪击碰撞误操作等引发的爆炸，故的发生，对抑制这些储罐式容器在火灾情况下的火焰高度效果显著，能够最大程度地减少热辐射，有利于提灭火效果，大幅度地降低成品油在运油中槽罐内的浪涌强度，明显提高运输车辆2.1主栗功能保护易燃易爆气态液态危险化学品储存运输容器和装置，在遇到意外事故静电焊接枪击碰撞误操作时，不会发生爆炸。

　　抑制容器内油气的挥发，减少油品损耗，有效地降低了对环境的污染。

　　阻隔火焰的燃烧，减缓火焰传播的速度，明显降低火焰燃烧高度，有利于灭火。

　　防止容器内壁的腐蚀，延长容器寿命，避免地埋罐渗漏对地下水资源的污染。

　　HAN阻隔防爆橇装式加油装置在卸油的过程中不产生静电。

　　3公交推行的可能性尽管HAN阻隔防爆技术橇装加油站显了巨大生命力，但是在建站选址网络布局资金来源上仍存在定问，制约着橇装站的建设。

　　3.1公交停车场与建站的矛盾2008年奥运会前公交集团要大力发展公交车辆，部分停车场院停车面积比较拥挤，而橇装加油站全部要建立在停车场院内，必然形成了停车与建站争地的矛盾。公交集团领导层权衡利弊，果断指出推广使用建立橇装加油站是公交集团的生命线工程，在公交集团领导的力推下，橇装加油站的建设得以实现。

　　3.2建设资金短缺公交集团承担着公共汽车运载乘客的任务，2007年的乘客运输量高达40.32亿人次，尤其是票制票价改革后，采取了4折2折的普惠于民的低票价政策，由市政府出巨资购买公交集团的公共服务，不可能拿出有限的资金去建设橇装加油站，改造供油网络布局。公交集团采用了市场换资金的解决办法，与中石油合作，组建新的运作公司，全部建站资金由中石油投资，有效地解决了建站资金的问。

　　3.3建站速度加快解决建站的选址问和建站资金落实后，公交集团大规模地开始建站，2007年9月26日德茂庄第座橇装站投产后，到目前为止，我们已经建站82座，投产使用41座。公交集团橇装加油站网络布局计划140座，预计5月份全部完成，并投入使用，其优越性已初显端倪。

　　建站时间短。

　　座橇装站建站的时间基本在3天左右，我们经过研讨，确定的橇装加油站全部为标准集装箱制式，在工厂组装完毕后，经过车辆运输吊卸即可，前期工作只需要做地面的水泥固化以及电缆沟的施工，根本无土木工程建设，吊装接电后，经质监局计量检测合格即可投产使用。

　　建站资金大幅度降低。座固定式加油站的建设，视规模不同而决定了建站资金，平均计算，座固定加油站点的投资不低于350400万元，而座橇装加油站因地面罐而投资大幅度降低，座橇装站的设备投资不足60万元。

　　我们考虑橇装加油站的长远发展规划，附属设施添加了计算机联网，视频监控10卡加油配置等高科技手段，整体投资不超过万元。

　　占地面积小。

　　座固定加油站的建筑面积平均在2000左右，势必影响公交车辆停放，而座橇装加油站设备占地面积仅为31.2，加上附属占地面积，也不过50，左右。

　　易搬迁移动。

　　公交场站不是固定不变的，随着城市的不断发展，城市公共交通也在不断调整，随之带来的是停车场地的变化。固定加油站点根本不可能移动，而造成拆迁形成的资金浪费。橇装加油站因是集装箱配置，只需要吊卸，随时可移动，只发生微薄的运输费用。今后公交公司加油站需要配置防爆手持机进行设备的巡检操作，加油机具等安装rfid电子标签，采用防爆手持机进行电子标签的读取，写入相应的巡检信息。

　　解决了本质安全问。HAN阻隔防爆技术加油站，有效地解决了加油站起火爆炸的重大隐患，即使发生加油站火灾，也可以迅速灭火，从而避免给社会造成重大影响。作为橇装加油站的管理者，可以放心，解决了困扰多年寝食不安的恐吓心理；作为橇装加油站的使用者，可以安心，避免了职工上班总是担心意外发生伤及生命的惧怕心理。

　　环境污染得到了根治。

　　橇装加油站点的环境污染得到根本治理，我们在介绍橇装加油站基本功能时已作了明确描述。由于是地面罐，有效地解决了水污染问；由于加装油气回收装置，闭路底层装卸油品，有效地解决了空气污染问。

　　3.4目前橇装加油站加油的生产方式只阻隔防爆橇装加油站技术是集16项发明专利17项实用新型专利26项外观设计专利项关键技术个国家商标组成，是种端技术型产品，安全系数高。鉴于橇装加油站全部安装在公共交通场院内，而所服务的对象全部是公共汽车，这给我们的管理提供了极大方便。

　　由于新装橇装加油站站点布局是根据公共汽车线路的场站而建，因此形成了新的供油网络。个橇装加油站能够满足所属线路以及相近线路的加油。

　　由于橇装加油站的营业时间只是公共汽车的工作时间，远远达不到国家法定的工作时间，所以合理安排各橇装站的加油时间，由原来的油罐车流动改为职工流动，满足了公共汽车加油的需求。

　　因橇装加油站的安全性可靠性，非营业时间无需再安排员工值守，这样可以大大降低劳动力成本。橇装加油站的安全责任由属地代管，视频监控系统完成后，全部由后台进行远程监控。

　　由于橇装加油站的工作刚刚起步，仍需有个完善调整过程，因此目前的统计工作全部手工操作，效率低下。另外，加油机留有10卡接口，待条件成熟时，完全由10卡取代，并和各运营分公司联网，数字统计瞬间完成，可极大地提高工作效率，解决，天大置对数核对的繁琐工作。3.5，装式加油站给公交集团带来的效益橇装式加油站在公交集团大规模投产使用，给公交集团带来定的效益。主要现在安全效益，这是不容置疑的。原来的生产方得到了极大提高，有效地避免了因油站，故所造成的直接损害人员物品和环境损害空气水资源，义不容辞地承担了社会责任。

　　潜在的巨大经济效益。由于供油网络布局的科学性合理性，最大限度地满足公交集团用油的需求，凡是霈要建站而又应该建站的场地，橇装加油站基本覆盖，因此有效地确保了公共汽车的加油，减少了大董的空驶公里，基本处于零公里加油，大大降低了公交集团的总成本。

　　4橇装加油站投产使用应注意的问入阻隔防爆技术经过多年实践证明是种成熟技术，应用到化学危险品容器中效果显著。由于服务的对象全部为公共汽车，因此带有政治性。为了做好推广使用橇装加油站，根据几个月工作的实践，两个问应引起使用者的关注配送油品的及时准确性。

　　由于橇装加油站全部建在公共汽车场院内，是人员密集车辆密集的公共场所，按照国家规定设在城市城区内的橇装式加油装置地面储油罐的总容积及单罐最大容积应小于或等于20由于容量的限制，给些大的公交线路加油，天消耗置在1以上的橇装站带来了定难度，必须保证，天按时按点配送油品，否则会影响到公共汽车线路的整体运营。

　　应注意合理调配，及时掌握储油罐储油信息，尤其是对些加注量较少的，天消耗在3左右的橇装站，更需要引起使用者的度重视，配送早卸不下油品，配送晚影响公共汽车的运营，因此，调度要恰到好处，解决的途径两条幻橇装加油站的员工必须每天登记液位仪的变化情况，随时掌握储油罐的信息；必须设定危险线，每个站的危险线视路线不同而不同，危险线的原则必须保证天的供应量。

　　幻必须发挥统计员的作用，每天公共汽车的加油，日报，则是当日的消耗董，配送油品由调度下达通过对行为安全方法的试验性研究，证明行为安全方法在我国企业中有明显的效果，应用前景光明。

　　行为安全方法是定置的数据支撑理论。

　　行为安全方法是个系统的方法，需要长期执行。效果才会更加明显。

　　行为安全方法实施过程需要管理者的有力支持，企业要营造良好的安全氛围。

　　上述两种方法的操作，确保了配送油品的及时性准确性，不会发生任何方的失误而造成油品配送的不及时。

　　加油设备故障的应急方案。橇装加油站使用阻隔防爆技术是没有问的，但附属设施设备的运转，随时有可能出现故，加油机卸油泵液位仪的故，都很有可能发生，因此必须加强设备的保养。旦出现故，检修人员要以最快的时间到达最快的时间抢修，确保设备的完好。因橇装站为单路供电，旦地区线路维修，造成大面积停电，使橇装站处于瘫痪状态，那么必须要有应急方案。首先应该各站分流，使公共汽车分流到就近的橇装加油站，如果路程太远，必须要有应急的油罐车确保。

　　纵上所述，人14阻隔防爆橇装加油站在公交集团范围内的大面积应用，改变了原有的供应安全问安全生产环境提供了切实可行的办法，适合公交发展加油站的投产，将为确保安全确保供应提供强大的物质基础。

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